Cách sửa kích thủy lực

Một số vấn đề thường gặp khi sử dụng kích thủy lực và cách khắc phục

Dưới đây là một số lỗi mà bạn có thể tự sửa chữa giúp tiết kiệm chi phí cho ngân sách của bạn.

Kích thủy lực không đẩy lên được

• Kiểm tra xem xi lanh thủy lực có đủ dầu hay không. Nếu thiếu dầu, hãy bổ sung dầu thủy lực đạt chuẩn yêu cầu của nhà sản xuất

• Kiểm tra ống dẫn dầu, rò rỉ nếu có. Sửa chữa hoặc thay thế các ống dẫn dầu bị rò rỉ

• Kiểm tra van điều khiển, van đảo và van an toàn. Thay thế van nếu cần

• Nếu piston bị kẹt, kiểm tra xem có vật cản nào gây cản trở không. Nếu cần, làm sạch piston và vùng làm việc

Kích thủy lực không đẩy hết cỡ kích lên được

• Lượng dầu thủy lực trong kích quá thấp hoặc không đủ để đẩy kích lên. Kiểm tra bên trong đã đủ dầu chưa. Bổ sung thêm dầu và thường xuyên thêm dầu định kì và thêm đúng định lượng của nhà sản xuất

• Piston của con đội bị kẹt. Tiến hành tháo kích và kiểm tra xem piston có hoạt động được không. Piston có thể bị dính bụi, bị rò rỉ dầu ra ngoài hoặc xi lanh đã bị mòn quá mức và cần thay mới. Bạn có thể mang đến trung tâm sửa chữa để đảm bảo tháo lắp kích đúng cách

Con đội kích thủy lực lên chậm

• Hệ thống bơm thủy lực hoặc có thể do van áp không còn hoạt động tốt do đã quá cũ cần thay mới

• Dầu bên trong bị rỉ ra do gioăng, phớt của xi lanh bên trong con đội bị mòn hoặc rách. Nếu đúng như vậy thì thay mới các bộ phận đó là có thể sử dụng được bình thường

• Kiểm tra và làm sạch các bộ phận bị mòn hoặc hỏng hóc gây cản trở quá trình nâng

Kích thủy lực vẫn lên được nhưng không chịu được tải trọng

• Kiểm tra xem van an toàn đã được vặn chặt chưa, hoặc van áp của kích đã vặn chặt chưa và còn sử dụng được không nếu đã hư thì thay thế van áp khác để đảm bảo an toàn

• Kiểm tra áp suất dầu thủy lực để đảm bảo nó đạt mức yêu cầu cho công việc nâng cụ thể

• Kiểm tra các bộ phận bên trong xi lanh như gioăng, phớt để đảm bảo chúng hoạt động bình thường

Con đội kích thủy lực không về vị trí cũ hoặc xuống chậm

• Cũng như lỗi vừa rồi thì van áp và van an toàn là yếu tố nên kiểm tra đầu tiên và nếu đã kiểm tra rồi nhưng vẫn bị thì khả năng cao sẽ là những lỗi tiếp theo

• Lượng dầu bên trong kích quá nhiều khiến kích không xuống được. Tiến hành lấy bớt dầu trong con đội ra, lượng dầu tốt nhất nên ở mức vừa đủ mặt dưới lỗ tra dầu của bình

• Bơm thủy lực bị hỏng thì bạn nên mang đến những cơ sở uy tín để kiểm tra và sửa chữa

Các lỗi khác mà kích thủy lực thường hay gặp phải

Đối với những lỗi cơ bản thường hay gặp phải mà chúng tôi đã nếu trên thì dưới đây là một số lỗi tương đối ít gặp khác mà bạn có thể xem qua: 

• Dầu quá nóng khi sử dụng

• Dầu thủy lực xuất hiện bọt khí

• Van xả dầu thủy lực được đặt quá thấp

• Tắc van xả dầu thủy lực

• Kích bị rò rỉ

• Bơm bị gãy, mòn, tắc nghẽn 

• Lắp đặt sai van điều chỉnh 

• Cơ cấu chấp hành không chuyển động

• Không có áp suất 

• Có tiếng ồn lớn từ bơm kích thủy lực

• Áp suất thấp hoặc không ổn định 

• Cơ cấu chấp hành chuyển động bất thường

• Xi lanh thủy lực không hoạt động 

• Xi lanh thủy lực đi chậm, rung hoặc không ổn định

Và trên đây là những lỗi thường hay gặp phải và cách sửa kích thủy lực tại nhà mà bạn có thể xem qua và khắc phục một cách hiệu quả. Tuy nhiên đối với những lỗi nghiêm trọng hoặc không có những lỗi nêu trên bạn có thể tìm kiếm nơi sửa chữa uy tín, chất lượng để đảm bảo được sự an toàn, độ trơn tru của kích. Nếu kích thủy lực đã quá cũ hoặc không thể sửa được nữa thì bạn nên mua một chiếc kích thủy lực mới để đảm bảo an toàn và hiệu suất công việc.

Công ty DBK Việt Nam tự hào là nơi cung cấp các sản phẩm kích thủy lực chính hãng đi cùng với những mức giá tốt nhất trên thị trường hiện nay, cam kết sự uy tín luôn đặt lên hàng đầu và tiên phong trong ngành

Ngày tạo: 2023-08-12 09:50:28 | Người tạo: Phát Review