Bót lái thủy lực BZZ1-125C, bản thấp, 4 lỗ, dùng xe công trình
| Bót lái thủy lực BZZ1-50C, 4 lỗ, cổ thấp, trục then bằng | 1.300.000₫ | ||
| Bót lái thủy lực BZZ1-80C, dạng thấp 2cm, chuẩn 4 lỗ | 1.400.000₫ | ||
| Bót lái thủy lực BZZ1-100C, trục bằng, thiết kế cổ thấp | 1.450.000₫ | ||
| Bót lái thủy lực BZZ1-125C, bản thấp, 4 lỗ, dùng xe công trình | 1.450.000₫ | ||
| Bót lái thủy lực BZZ1-160C, loại cổ thấp, trục then bằng | 1.500.000₫ | ||
| Bót lái thủy lực BZZ1-200C, 4 lỗ, dạng thấp, bền ổn định | 1.550.000₫ | ||
| Bót lái thủy lực BZZ1-250C, thiết kế thấp, trục bằng | 1.600.000₫ | ||
| Bót lái thủy lực BZZ1-315C, chuẩn 4 lỗ, cổ thấp 2cm | 2.350.000₫ | ||
| Bót lái thủy lực BZZ1-400C, dòng thấp, trục then bằng | 2.400.000₫ |
| Mã sản phẩm | BZZ1-E125C |
| Số lỗ | 4 |
| Dạng cổ | Cổ thấp |
| Chiều cao cổ | 20mm |
| Loại trục | Trục then bằng |
| Lưu lượng | 125 cc/vòng |
| Áp suất max | 140 bar |
Thông số kỹ thuật bộ lái thủy lực BZZ1-125c, bản thấp, 4 lỗ, dùng xe công trình
- Mã sản phẩm: BZZ1-E125C
- Số lỗ: 4
- Dạng cổ: Cổ thấp
- Chiều cao cổ: 20mm
- Loại trục: Trục then bằng
- Lưu lượng: 125 cc/vòng
- Áp suất max: 140 bar
Lưu lượng 125 cc/vòng mang lại phản hồi lái nhạy bén, chính xác
- Lưu lượng 125 cc/vòng mang lại phản hồi lái tức thì, giúp tài xế điều khiển xe công trình chính xác.
- 125 cc/vòng tối ưu khả năng cơ động của xe công trình, linh hoạt điều khiển trong mọi không gian hẹp.
- Phản hồi lái nhạy bén 125 cc/vòng giúp giảm thiểu mệt mỏi cho người vận hành, tăng cường sự thoải mái.
- 125 cc/vòng cho phép định vị bánh xe cực kỳ chính xác, tối ưu hiệu suất làm việc của xe công trình.
- Phản ứng lái nhanh 125 cc/vòng hỗ trợ tài xế thực hiện điều chỉnh hướng ngay lập tức, tối ưu hiệu quả công việc.
Áp suất tối đa 140 bar đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ cho xe công trình
Áp suất tối đa 140 bar của Bộ lái thủy lực BZZ1-125C biểu thị khả năng tạo ra lực đẩy cực lớn cho hệ thống lái. Sức mạnh này then chốt trên các xe công trình như máy xúc, xe ủi, nơi hệ thống lái phải hoạt động liên tục dưới tải trọng nặng và địa hình gồ ghề. Áp suất 140 bar cho phép bộ lái tạo mô-men xoắn mạnh mẽ, dễ dàng xoay bánh xe hoặc khớp nối ngay cả khi gặp lực cản lớn. Lợi ích trực tiếp là vô lăng nhẹ nhàng, phản hồi nhanh, giúp người vận hành giảm sức lực, tối ưu hóa sự chính xác và nâng cao hiệu suất làm việc an toàn.
Thiết kế cổ thấp 20mm cùng 4 lỗ tối ưu lắp đặt không gian hẹp
Bộ lái thủy lực BZZ1-125C nổi bật với cổ thấp 20mm, tối ưu hóa chiều cao lắp đặt và 4 lỗ bắt tiêu chuẩn, mang lại liên kết vững chắc, kháng rung động hiệu quả. Thiết kế này đặc biệt quan trọng cho các ứng dụng không gian hẹp như khoang động cơ máy xúc mini, xe nâng hàng hoặc các máy nông nghiệp chuyên dụng. Nó cho phép bố trí hệ thống lái gọn gàng, tránh cản trở các bộ phận khác, từ đó tối ưu hóa không gian, nâng cao đáng kể độ bền và an toàn vận hành của thiết bị trong môi trường làm việc khắc nghiệt nhất.
Trục then bằng đảm bảo kết nối chắc chắn, truyền lực lái ổn định
Với trục then bằng được thiết kế đặc biệt cho bộ lái thủy lực BZZ1-125C, hệ thống đảm bảo một liên kết cơ khí cực kỳ vững chắc giữa trục lái và các thành phần khác. Thiết kế then bằng này ngăn chặn hiệu quả hiện tượng trượt quay, giúp truyền tải toàn bộ lực mô-men xoắn từ tay lái đến cơ cấu lái một cách ổn định và chính xác tuyệt đối. Điều này vô cùng quan trọng đối với xe công trình, nơi đòi hỏi lực lái mạnh mẽ cùng độ tin cậy cao, góp phần giúp người vận hành kiểm soát thiết bị hiệu quả, nâng cao an toàn và hiệu suất làm việc bền bỉ trên mọi địa hình khắc nghiệt.
Mua bộ lái thủy lực BZZ1-125c, bản thấp, 4 lỗ, dùng xe công trình chính hãng
Với Bộ lái thủy lực BZZ1-125C, bản thấp, 4 lỗ, xe công trình của bạn sẽ vận hành mượt mà, chính xác và bền bỉ vượt mọi thử thách. Chúng tôi tự hào cam kết cung cấp sản phẩm chính hãng 100%, đi kèm chế độ bảo hành rõ ràng và dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp từ đội ngũ của cửa hàng. Nâng cấp hiệu suất công việc ngay! Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn chi tiết và đặt hàng hôm nay, trang bị cho xe bạn sự ổn định và tin cậy cao nhất.
Bình luận của bạn đã được gửi đi, bình luận sẽ được hiển thị sau khi kiểm duyệt.